유압 동력 장치 작동 중 오일 회로의 방향은 무엇입니까?

일반적으로 전체 유압 시스템은 매우 간단합니다. 아래에서는 유압 시스템의 오일 회로 레이아웃과 작동 원리를 간략하게 소개합니다.

유압 펌프는 모터에 의해 구동되어 오일 흡입을 완료하고 유압 시스템에 필요한 작업 조건을 공급합니다. 여기서 유압펌프는 유압시스템의 동력부품으로 시스템 전체에 압력유를 공급하는 역할을 합니다.

유압 펌프 출구의 압력 오일은 오일 파이프를 통해 제어 밸브 입구에 직접 도달합니다. 물론 일반적으로 오일 탱크에는 필터 스크린이 있습니다(양쪽에서 불순물을 걸러내는 필터 스크린). 제어 밸브는 일반적으로 다중 방향 밸브이며 다중 방향 밸브만 시스템의 여러 액추에이터의 움직임을 충족할 수 있습니다. 전자기 방향 밸브에 대해 이야기하고 있습니다. 전자기 방향 밸브의 원리는 수동 방향 밸브의 원리와 동일하지만 제어 방법이 다릅니다. 전자기 방향 밸브의 방향은 전자석에 따라 달라집니다. 말씀하신 것처럼 전자기 방향 밸브에 ABPT 4포트가 있다면, 즉 4포트가 됩니다. 전자기 방향 밸브가 두 개의 위치, 즉 두 개의 방향 위치를 갖는 경우, 예를 들어 첫 번째 방향 위치는 유압 실린더의 확장이고 두 번째 방향 위치는 유압 실린더의 후퇴입니다. 따라서 이 전자기 방향 밸브는 2위치 4방향 전자기 방향 밸브입니다.

전자 방향 밸브의 P 포트를 통해 작동유가 들어가고 전자 철에 에너지를 공급하여 전자 방향 밸브의 방향 제어가 이루어집니다. 첫 번째 위치 즉 P를 거쳐 A로 전환되어 유압실린더가 움직이고자 한다면 B를 T에 연결해야 통로를 형성할 수 있다. 유압 실린더의 확장을 제어합니다. 2차 역전 위치로 전환하면 각 오일 포트 간의 통신만 변경되며 원리는 동일합니다. P는 B에 연결되고 A는 T에 연결됩니다. 유압 실린더의 후퇴를 제어합니다.

오일 회로 블록에 PTAB가 있는 경우 액추에이터를 오일 회로 블록에 연결해야 합니다. 전자기 방향 밸브에는 4개의 오일 포트 ABPT가 있으며, 오일 회로 블록의 오일 배출 파이프를 통해 유압 실린더의 로드 챔버 및 로드리스 챔버에 도달하려면 오일 회로 블록의 ABPT에 연결되어야 합니다.

말씀하신 소형 AB는 전자기 방향 밸브의 AB에 연결한 다음 더 큰 오일 파이프에 나사산을 연결한 다음 유압 실린더에 연결해야 합니다. 전자기 방향 밸브의 오일 포트가 상대적으로 작기 때문에 오일 회로 블록에 PT 포트가 있어야 하며, 펌프 출구 연결 나사산이 상대적으로 크기 때문에 전자기 방향 밸브를 오일 회로 블록에 고정해야 합니다. 작으면 유량이 부족하므로 나사산을 줄여 전자기 방향 밸브에 연결됩니다.

흐름도:
펌프 출구 오일 - 오일 회로 블록 입구 P1 - 전자기 방향 밸브 입구 P - 방향 A 또는 B - 로드 챔버가 있거나 없는 유압 실린더 - 로드 챔버가 있거나 없는 리턴 오일 - A 또는 B - 전자기 방향 밸브 T 포트 - 오일 회로 블록의 T-오일 탱크.