덤프 트레일러 전원 장치
카테고리:DC 시리즈 유압 동력 장치
이 유압 동력 장치는 덤프 트레일러용으로 특별히 설계되었습니다. 고압 기어 펌프, DC 카본 브러시 기계, 중앙 밸브 블록, 카트리지 밸브 및 오일 탱크로 통합되어 있습니다. 부하 자중의 감소에 따른 모터 출력의 상승에 의존하는 것이 전형적인 싱글 액션 원리입니다...
자세히 보기에이 유압 동력 장치(HPU) 전기 모터 또는 연소 엔진을 사용하여 유압 펌프를 구동하여 작동합니다. 이 펌프는 저장소에서 유체를 끌어와 가압합니다. 그런 다음 가압된 유체는 제어 밸브를 통해 유체 에너지를 기계적 힘이나 동작으로 변환하는 액추에이터(실린더 또는 유압 모터)로 전달됩니다. 유체가 작업을 완료하면 저장소로 돌아가서 사이클이 반복되기 전에 여과 및 냉각됩니다.
이 폐쇄 루프 프로세스를 통해 소형 장치가 엄청난 힘을 생성할 수 있습니다. 표준 산업용 HPU는 다음에서 작동합니다. 3,000PSI(207bar) 상대적으로 작은 실린더를 통해 수만 파운드의 밀거나 당기는 힘을 전달할 수 있기 때문에 유압 시스템은 중장비, 제조 프레스, 항공우주 지상 지원 및 해양 응용 분야에서 여전히 지배적인 선택으로 남아 있습니다.
유압 동력 장치의 작동 방식을 이해하는 것은 각 주요 구성 요소의 역할을 아는 것부터 시작됩니다. 1갤런 벤치탑 장치부터 500갤런 산업용 파워 팩까지 모든 HPU에는 동일한 기본 빌딩 블록이 포함되어 있습니다.
저장소는 작동유 공급을 저장합니다. 단순히 수동적인 컨테이너가 아닙니다. 잘 설계된 저장소는 연행된 공기가 복귀 유체에서 빠져나가도록 하고 열 방출을 위한 충분한 표면적을 제공하며 내부 배플을 사용하여 복귀 라인을 펌프 흡입 흡입구에서 분리합니다. 이러한 분리는 뜨겁고 폭기된 복귀 유체가 펌프에 즉시 다시 들어가는 것을 방지합니다. 경험상 탱크 크기 조정 규칙은 다음과 같은 유체 용량을 제안합니다. 펌프의 분당 유량의 3~5배 그러나 높은 듀티 사이클 시스템에는 더 많은 것이 필요한 경우가 많습니다.
원동기는 펌프를 구동하는 기계적 에너지를 공급합니다. 산업 및 고정 응용 분야에서는 삼상 AC 전기 모터 일반적으로 소규모 공장 프레스의 경우 1HP부터 대형 유압 프레스 라인 또는 사출 성형 기계의 경우 200HP 이상까지 범위가 표준입니다. 굴삭기, 스키드 스티어, 크레인과 같은 이동식 장비는 차량의 디젤 엔진을 원동력으로 사용하고 동력인출장치(PTO)를 유압 펌프에 연결합니다.
펌프는 유압 동력 장치의 핵심입니다. 압력을 생성하는 것이 아니라 흐름을 생성합니다. 압력은 흐름이 저항(부하)을 만날 때만 발생합니다. 세 가지 펌프 유형이 지배적입니다.
제어 밸브는 유체가 이동하는 위치, 이동 속도 및 허용되는 압력의 양을 제어합니다. 세 가지 주요 범주는 다음과 같습니다.
에이ctuators are the output devices that convert hydraulic fluid power back into mechanical work. 유압 실린더 선형 힘과 운동을 생성합니다 - 막대를 늘리거나 줄입니다. 유압 모터 회전 운동과 토크를 생성합니다. 선택은 전적으로 애플리케이션에 필요한 움직임의 종류에 따라 달라집니다.
오염은 유압 구성품 고장의 가장 큰 원인입니다. 업계 조사에서는 지속적으로 다음과 같이 말합니다. 유압 고장의 70~80% 유체 오염. 필터는 흡입(펌프 보호), 압력(하류 구성품 보호) 및 복귀(유체를 저장소에 다시 들어가기 전에 세척) 위치에 배치됩니다. 필터 등급은 미크론 단위로 표시됩니다. 대부분의 시스템은 ISO 4406 Class 16/14/11 이상의 청정도 수준을 목표로 합니다.
유압 시스템은 대략 열을 발생시킵니다. 입력 전력의 25~30% 일반적으로 표준 시스템에서는 열로 손실됩니다. 82°C(180°F) 이상에서 작동하는 유체는 빠르게 성능이 저하되어 씰 마모와 산화가 가속화됩니다. 공기 분사식 냉각기 또는 수냉식 열 교환기는 일반적으로 권장 작동 범위 내에서 유체 온도를 유지합니다. 38°C ~ 60°C(100°F ~ 140°F) .
작동 주기를 분석하면 유압 동력 장치가 처음부터 끝까지 어떻게 작동하는지 정확하게 알 수 있습니다.
모든 유압 동력 장치가 내부적으로 동일한 방식으로 작동하는 것은 아닙니다. 디자인 선택은 성능, 효율성 및 애플리케이션 적합성에 큰 영향을 미칩니다.
| HPU 유형 | 펌프 유형 | 일반적인 압력 범위 | 최고의 응용 프로그램 | 효율성 |
|---|---|---|---|---|
| 고정 변위, 고정 속도 | 기어 펌프 | 최대 3,000PSI | 통나무 분할기, 덤프 트레일러, 단순 리프트 | 낮음(지속적인 바이패스 손실) |
| 고정 변위, 고정 속도 | 베인 펌프 | 최대 2,500PSI | 공작기계, 저소음 환경 | 보통 |
| 가변 변위 | 에이xial piston pump | 최대 6,000PSI | 프레스, 사출성형, 항공우주 | 높음(생산량이 수요와 일치함) |
| 가변 속도 드라이브(VSD) HPU | 고정 변위 피스톤 또는 기어 | 최대 5,000PSI | 에너지에 민감한 산업용 애플리케이션 | 매우 높음(모터 속도는 수요에 따라 다름) |
| 에이ir-driven HPU | 에이ir-hydraulic intensifier | 최대 10,000PSI | 휴대용 클램핑, 항공기 정비 | 낮은 유량, 매우 높은 압력 |
가변 용량형 HPU에서 펌프는 시스템 요구 사항에 맞게 출력 흐름을 자동으로 조정합니다. 액추에이터가 위치를 유지하고 움직임이 필요하지 않으면 펌프는 압력을 유지하기에 충분한 흐름만 역행하고 전달합니다. 이는 릴리프 밸브 위의 과잉 흐름을 지속적으로 우회하는 고정 변위 시스템에 비해 열 발생과 에너지 소비를 크게 줄입니다. 잘 구현된 가변 배기량 시스템은 다음과 같이 에너지 소비를 줄일 수 있습니다. 30~50% 유사한 고정 변위 설계와 비교됩니다.
VSD 유압 동력 장치는 펌프 변위를 변경하는 대신 가변 주파수 드라이브(VFD)를 통해 모터 속도를 변경합니다. 수요가 떨어지면 펌프가 흐름을 우회하는 대신 모터의 속도가 느려집니다. 이러한 시스템은 에너지 비용과 소음 수준을 모두 줄여 현대 산업 시설에서 점점 인기를 얻고 있습니다. VSD 기반 HPU는 유휴 상태에서 작동할 수 있습니다. 65dB(A) 이하 , 기존 장치의 최대 속도 75~80dB(A)와 비교됩니다.
유압유는 압력을 전달하는 것 이상의 역할을 합니다. 모든 내부 펌프 및 모터 구성 요소에 윤활유를 바르고, 마찰 지점에서 열을 제거하고, 부식을 방지하고, 움직이는 부품 사이의 공간을 밀봉합니다. 올바른 유체를 선택하고 유지하는 것은 올바른 펌프를 선택하는 것만큼 중요합니다.
점도는 유압 시스템에서 가장 중요한 유체 특성입니다. ISOVG46 미네랄 오일은 정상 온도 환경에서 작동하는 산업용 HPU에 가장 일반적인 선택입니다. 점도가 너무 낮으면 내부 펌프 누출이 증가하고 마모가 가속화됩니다. 점도가 너무 높으면 저항이 증가하고 더 많은 열이 발생하며 냉간 시동 시 펌프가 고갈될 수 있습니다. 대부분의 시스템은 점도 범위를 다음과 같이 지정합니다. 작동 온도에서 25~54cSt .
유압 동력 장치가 수많은 산업 분야에서 사용되는 이유는 한 가지 핵심 이점으로 귀결됩니다. 같은 비용으로 비슷한 힘 밀도를 제공하는 다른 기술은 없습니다. . 10 HP 유압 동력 장치는 적당한 실린더를 통해 50,000 lbf 이상의 힘을 생성할 수 있습니다. 동일한 힘 용량을 갖춘 전기 선형 액추에이터는 비용이 몇 배 더 비싸고 훨씬 더 많은 공간을 차지합니다.
유압 프레스 기계는 금속 스탬핑, 단조 및 성형의 중추입니다. 500톤 유압 프레스는 3,000~5,000PSI의 유량을 전달하는 HPU를 사용하여 강철 부품을 형성하는 데 필요한 톤수를 개발합니다. 사출 성형 기계는 HPU를 사용하여 클램핑력을 생성합니다. 일반적으로 100~6,000톤 - 플라스틱 사출 중에 금형 반쪽을 함께 고정합니다.
모든 굴삭기, 불도저, 크레인은 유압 동력에 의존합니다. 중형 굴삭기(20톤급)에는 일반적으로 HPU를 탑재하여 분당 50~80갤런 5,000PSI에서 붐, 암, 버킷 및 스윙 기능에 동시에 전원을 공급합니다. HPU의 컴팩트한 패키지를 통해 이 모든 전력을 기계의 스윙 프레임 내에 패키지할 수 있습니다.
상업용 항공기는 탑재된 유압 동력 장치(종종 유압 파워 팩이라고도 함)를 사용하여 비행 조종면, 랜딩 기어 및 역추진 장치를 작동합니다. 보잉 737의 유압 시스템은 다음과 같이 작동합니다. 3,000 PSI 두 개의 독립적인 엔진 구동 펌프 시스템과 전기 백업 펌프를 사용합니다. 군용 차량은 포탑 회전, 서스펜션 레벨링 및 무기 시스템 위치 지정을 위해 HPU를 사용합니다.
선박 조향 시스템(유압식 램형 조향 기어), 데크 크레인, 앵커 윈들러스 및 해상 파열 방지 장치(BOP) 시스템은 모두 전용 HPU를 사용합니다. 해저 BOP 제어 시스템은 다음과 같이 작동할 수 있는 HPU를 사용합니다. 5,000PSI , 주 전원 공급 장치에 장애가 발생하더라도 비상 폐쇄 기능을 보장하는 축전지 뱅크가 있습니다.
도크 레벨러, 시저 리프트, 차량 호이스트 및 쓰레기 수거 트럭 압축기는 모두 중소형 HPU를 사용합니다. 10,000lbs 등급의 2포스트 자동차 리프트는 일반적으로 2HP, 2갤런 HPU operating at 2,500–3,000 PSI — demonstrating how a modest unit can handle substantial loads when proper cylinder sizing is applied.
에이 practical grasp of the underlying physics helps operators and engineers size systems correctly and diagnose problems effectively.
파스칼의 법칙 기본 원리는 제한된 유체에 가해지는 압력이 유체 전체의 모든 방향으로 균등하게 전달된다는 것입니다. 이것이 바로 소형 펌프가 대구경 실린더를 통해 막대한 힘을 생성할 수 있게 하는 것입니다. 즉, 펌프 출구와 실린더 피스톤 면의 압력은 동일하지만 힘은 더 큰 면적으로 곱해집니다.
유압 동력 장치의 작동 방식을 제어하는 주요 유압식:
잘 설계된 HPU라도 시간이 지나면 문제가 발생할 수 있습니다. 증상과 근본 원인을 알면 진단 속도가 빨라지고 가동 중지 시간이 줄어듭니다.
유체 온도 초과 82°C(180°F) 가장 일반적인 운영 문제입니다. 원인으로는 소형 쿨러, 막힌 쿨러 핀, 마모된 구성품의 과도한 내부 누출(압력 에너지를 열로 변환) 또는 연속 작동을 위해 너무 높게 설정된 릴리프 밸브 등이 있습니다. 권장 온도 범위보다 10°C(18°F)씩 상승할 때마다 유체 산화 및 씰 성능 저하 속도가 대략 두 배로 늘어납니다.
정상적인 시스템 압력과 결합된 느린 실린더 확장은 일반적으로 펌프 마모, 흡입 스트레이너 막힘 또는 부분적으로 닫힌 흡입 차단 밸브와 같은 흐름 문제를 나타냅니다. 정상 흐름에서 힘이 약하면 압력이 충분하지 않음을 나타냅니다. 릴리프 밸브 설정을 확인하고 내부 실린더 바이패스(피스톤 씰 마모)를 찾으십시오. 전달하는 펌프 정격 유량의 85% 미만 작동 압력이 낮은 경우 일반적으로 교체 또는 재구축이 필요합니다.
펌프가 적절한 유체 공급을 받을 수 없는 캐비테이션은 특유의 비명이나 갈리는 소리를 생성합니다. 이는 펌프의 급격한 손상을 초래합니다. 원인으로는 흡입 필터 막힘, 조건(특히 냉간 시동 시)에 비해 유체 점도가 너무 높거나 흡입 라인이 너무 작거나 길 경우 등이 있습니다. 흡입측의 헐거운 피팅을 통해 공기가 유입되면서 발생하는 통기는 윙윙거리는 소리나 덜거덕거리는 소리와 같은 다른 소리를 생성하고 액추에이터의 해면질 동작을 유발합니다.
유압유 누출은 유지 관리 문제이자 안전 위험입니다. 열과 오염된 유체에 노출되면 씰이 경화되고 갈라집니다. 호스의 핀홀 누출로 인해 피부를 통해 주입되는 고압의 작동유는 응급 의료 - 초기 상처가 경미해 보이더라도 심각한 조직 파괴를 일으킬 수 있습니다. 정기적인 호스 검사 및 교체(일반적으로 외관에 관계없이 4~6년마다)는 책임 있는 유지 관리 프로그램의 표준 관행입니다.
시스템이 압력 설정에 도달할 수 없는 경우 릴리프 밸브가 열려 있거나 잘못 설정되었거나 마모되었을 수 있습니다. 과도한 바이패스를 유발하는 내부 펌프 마모도 또 다른 빈번한 원인입니다. 먼저 릴리프 밸브를 체계적으로 점검하십시오. 이를 분리하고 펌프 출구 압력을 직접 테스트하십시오. 좋은 펌프는 릴리프 밸브가 열리기 전에 데드헤드 테스트에서 시스템 정격 압력의 110~120%를 쉽게 달성해야 합니다.
에이 properly maintained hydraulic power unit can deliver 20,000 hours of service life 저수지, 밸브 및 주요 구조 구성 요소의 경우. 유체가 잘 관리되는 깨끗한 시스템의 펌프는 일반적으로 10,000~15,000시간에 이릅니다. 방치된 시스템은 2,000시간 이내에 치명적인 오류를 일으킬 수 있습니다.
올바른 HPU 크기를 결정하려면 필요한 힘, 필요한 속도, 듀티 사이클 및 작동 압력이라는 네 가지 상호 연결된 매개변수를 통해 작업해야 합니다. 이들 중 하나라도 건너뛰면 성능 목표를 달성할 수 없는 소형 장치 또는 자본과 에너지를 낭비하는 대형 장치가 됩니다.
액추에이터가 처리해야 하는 최대 부하부터 시작하십시오. 마찰 및 배압 손실에 대해 25%를 추가합니다. 일반 산업 작업의 경우 일반적으로 1,500~3,000PSI의 작동 압력을 선택하고 필요한 실린더 보어를 계산합니다. 에이rea = Force ÷ Pressure . 작동 압력이 높을수록 더 작은 실린더와 더 가벼운 구조가 가능하지만 더 나은 밀봉과 더 엄격한 여과가 필요합니다.
필요한 유량(GPM) = 실린더 면적(in²) × 필요한 속도(in/min) ¼ 231. 실린더가 3인치 보어(면적 = 7.07in²)로 4초에 12인치(180in/min) 확장되어야 하는 경우 필요한 유량은 대략 다음과 같습니다. 5.5GPM . 밸브 손실 및 내부 누출에 대해 10~15%를 추가합니다.
HP = (PSI × GPM) ¼ (1,714 × 전체 효율). 2,500 PSI, 5.5 GPM 및 85% 효율의 시스템에 필요한 모터 HP는 대략 다음과 같습니다. 9.4마력 . 다음 표준 모터 프레임 크기(이 경우 10HP 모터)로 반올림합니다.
에이 machine running continuously at full load needs a larger reservoir and more cooling capacity than one cycling 20% of the time with long idle periods. For continuous duty, size the reservoir at 펌프의 분당 유량의 5배 입력 전력의 최소 25%를 열로 거부하는 활성 냉각기를 포함합니다.