유압 회로도를 읽는 방법: 전체 가이드

먼저 알아야 할 사항: 유압 회로도를 읽는 것은 학습 가능한 기술입니다.

유압 회로도를 읽는 것은 보기만큼 복잡하지 않습니다. 모든 기호가 물리적 구성 요소를 나타내고 모든 선이 유체 경로를 나타낸다는 점을 이해하면 다이어그램을 통해 명확한 기계적 설명이 시작됩니다. 핵심은 ISO 1219 기호 라이브러리를 배우고, 흐름 방향 규칙을 이해하고, 유압 동력 장치 (H피U) 전체 회로를 고정합니다. 대부분의 기술자는 집중 연습을 통해 몇 주 내에 표준 회로도를 읽는 데 능숙해집니다.

이 가이드는 산업 기계, 모바일 장비 및 해양 시스템에서 가장 자주 접하게 되는 구성 요소에 특히 주의하면서 기본 기호 인식부터 복잡한 다중 액추에이터 회로 판독에 이르기까지 모든 과정을 안내합니다. 유지보수 기술자, 설계 엔지니어, 결함 문제를 해결하려는 기계 운영자 등 이 다이어그램을 읽는 방법을 이해하는 것은 개발할 수 있는 가장 실용적인 기술 중 하나입니다.

기초: 유압 회로도가 실제로 나타내는 것이 무엇인지 이해

유압 회로도는 유압 구성 요소가 연결되는 방식과 유체가 시스템을 통해 흐르는 방식을 보여주는 상징적 다이어그램입니다. 구성요소의 물리적 위치, 실제 크기 또는 공간 내 파이프 및 호스의 경로는 표시되지 않습니다. 그것이 보여주는 것은 구성 요소와 유체가 한 지점에서 다른 지점으로 이동하는 순서 또는 조건 사이의 논리적 관계입니다.

전기 배선 다이어그램처럼 생각하십시오. 배선 다이어그램은 와이어가 물리적으로 벽을 통과하는 위치를 알려주지는 않지만, 어떤 터미널이 어떤 구성 요소에 연결되는지, 그리고 어떤 스위칭 조건에서 전류가 흐르는지를 정확하게 알려줍니다. 유압 회로도는 동일한 논리로 작동하지만 전기 대신 가압 유체에 대해 작동합니다.

대부분의 유압 회로도는 다음과 같습니다. ISO 1219-1 (유체 동력 시스템 및 구성 요소 - 그래픽 기호) 또는 북미의 경우 에이NSI/N에프PA T3.25. 두 표준은 대부분의 기호를 공유하지만 몇 가지 규칙이 다릅니다. 전 세계적으로 판매되는 산업용 장비는 거의 항상 ISO 1219를 사용합니다. 회로도가 따르는 표준을 알면 익숙하지 않은 기호를 찾을 때 시간이 절약됩니다.

당신이 보게 될 세 가지 범주의 선

• 실선 - 정상 작동 조건에서 작동 유체를 운반하는 주 압력 및 복귀 라인
• 점선 — 밸브를 작동하는 데 사용되는 저용량 또는 저압 유체를 운반하는 파일럿 라인, 배수 라인 및 제어 신호 라인
• 점선 또는 점쇄선 — 여러 구성요소를 밸브 매니폴드 블록 또는 완전한 유압 동력 장치와 같은 단일 어셈블리로 그룹화하는 인클로저 경계

점이 없는 두 선이 교차한다는 것은 선이 연결되지 않음을 의미합니다. 채워진 점이 있는 교차점은 선이 해당 교차점에서 연결된다는 의미입니다. 이러한 구별은 복잡한 회로를 통해 흐름 경로를 추적할 때 매우 중요합니다.

꼭 알아야 할 핵심 기호 그룹

유압 기호는 작은 기본 모양 세트로 구성됩니다. 각 기본 모양이 무엇을 의미하는지 알게 되면 모양 논리를 읽어 이전에 본 적이 없는 구성 요소에 대한 기호를 해독할 수 있습니다. 주요 기본 요소는 원, 정사각형/직사각형, 삼각형, 화살표 및 호입니다.

펌프 및 모터

펌프와 모터는 모두 원으로 표시됩니다. 차이점은 원 내부에 채워진 삼각형의 방향입니다. 원의 중심(바깥쪽)에서 먼 쪽을 가리키는 삼각형은 펌프를 나타냅니다. 즉, 유체를 밀어냅니다. 중심을 가리키는 삼각형은 모터를 나타냅니다. 즉, 유체가 들어가 회전을 구동합니다. 두 장치의 가변 변위 버전에는 원 기호를 통해 그려진 대각선 화살표가 있습니다.

에서 유압 동력 장치 , 일반적으로 원동기 기호(문자 엠이 있는 원으로 표시되는 전기 모터 또는 엔진 기호)에 직접 연결된 하나 이상의 펌프 기호가 표시됩니다. 펌프는 HPU의 핵심입니다. 일반적으로 다음 범위의 압력에서 기계적 에너지를 유압 흐름으로 변환합니다. 150바 ~ 350바 산업 시스템에서.

실린더 및 액추에이터

유압 실린더는 한쪽 끝에서 막대가 뻗어 있는 직사각형으로 표시됩니다. 직사각형은 배럴을 나타내고 그 내부의 직사각형(피스톤)은 일반적으로 포트 위치를 의미합니다. 복동 실린더에는 피스톤의 각 측면에 하나씩 두 개의 포트 라인이 있습니다. 단동 실린더에는 하나의 포트 라인이 있으며 종종 리턴 측에 스프링 수축을 나타내는 스프링 기호가 표시됩니다.

회전식 액츄에이터(유압 모터 또는 진동 액츄에이터)는 양방향 삼각형과 축선이 있는 원입니다. 로터리 액츄에이터 기호에 곡선 화살표가 표시되면 연속 회전 기능을 나타냅니다.

밸브: 마스터하기 가장 복잡한 기호

밸브는 사각형으로 표시됩니다. 기호의 사각형 수는 밸브의 스위칭 위치 수와 같습니다. 2위치 밸브에는 두 개의 사각형이 나란히 있습니다. 3위치 밸브에는 3개의 사각형이 있습니다. 각 사각형 안의 화살표와 차단된 포트 기호는 해당 위치에서 사용할 수 있는 흐름 경로를 보여줍니다. 3위치 밸브의 중앙 사각형은 중립 또는 중앙 상태를 나타내며, 이는 신호가 적용되지 않을 때 어떤 일이 발생하는지 이해하는 데 특히 중요합니다.

밸브 엔벨로프 외부에 부착된 액추에이터 기호는 밸브가 어떻게 이동하는지 알려줍니다. 일반적인 액추에이터에는 다음이 포함됩니다.

• 화살표 끝이 있는 대각선 — 수동 푸시 버튼 또는 레버
• 코일 기호 - 솔레노이드(전기) 작동
• 밸브 엔벨로프에 들어가는 점선 - 파일럿 압력 작동
• 스프링 기호 - 스프링이 기본 위치로 복귀
• 롤러 또는 캠 기호 - 움직이는 부분의 기계적 작동

"4/3 솔레노이드 작동, 스프링 중심형"으로 설명된 방향 제어 밸브는 각 외부 사각형에 솔레노이드가 있고 각 외부 사각형에 스프링이 있는 3개의 사각형으로 표시됩니다. 중앙 사각형은 중립 흐름 조건을 표시합니다. 예를 들어 모든 포트가 차단됨(중앙 폐쇄), 탱크에 대한 압력 및 두 액추에이터 포트가 모두 차단됨(탠덤 중앙) 또는 모든 포트가 열려 있음(중앙 개방).

압력 제어 밸브

릴리프 밸브, 감소 밸브, 시퀀스 밸브 및 카운터밸런스 밸브는 모두 대각선 화살표와 스프링이 있는 직사각형으로 나타나지만 내부 연결이 다릅니다. 에이 릴리프 밸브 압력 라인에서 탱크로 연결되며 압력이 설정 값을 초과하면 열립니다. 이는 항상 회로와 병렬로 표시되어 과압으로부터 시스템을 보호합니다. 에이 감압 밸브 라인에 직렬로 배치되어 상류 조건에 관계없이 하류 압력을 설정 값으로 제한합니다.

체크 밸브 및 파일럿 작동식 체크 밸브

체크 밸브는 시트에 대해 볼이나 화살표로 표시됩니다. 이는 한 방향으로만 흐름을 통과시키고 역방향 흐름을 차단합니다. 파일럿 작동식 체크 밸브(POC뷔)는 체크 밸브 기호에 점선 파일럿 라인을 추가하여 파일럿 신호가 체크를 무시하고 역류를 허용할 수 있음을 나타냅니다. PO이력서는 실린더를 제자리에 고정해야 하지만 제어된 조건에서 해제해야 하는 부하 유지 회로에서 일반적입니다.

유량 제어 밸브 및 제한장치

고정 제한기는 선에서 좁은 수축으로 표시됩니다. 가변 유량 제어 밸브에는 조정 가능성을 나타내기 위해 대각선 화살표가 추가됩니다. 압력 보상 유량 제어 밸브는 제한 장치 전체의 압력 강하가 일정하게 유지된다는 것을 보여주기 위해 내부 화살표가 있는 직사각형을 추가합니다. 이는 일관된 실린더 속도에 필수적인 부하 압력 변동에 관계없이 일관된 유속을 보장합니다.

회로도에서 유압 동력 장치를 식별하고 읽는 방법

는 유압 동력 장치 거의 항상 회로도에서 점선 또는 대시 점 경계로 둘러싸인 별도의 어셈블리로 표시됩니다. 이 경계는 내부의 모든 것이 HPU 패키지의 일부임을 알려줍니다. 일반적으로 저장소, 원동기가 있는 하나 이상의 펌프, 메인 시스템 릴리프 밸브, 흡입 스트레이너, 리턴 라인 필터 및 다양한 계측 연결부입니다.

HPU가 포함된 회로도를 읽을 때 장치의 경계를 식별하는 것부터 시작하십시오. 경계 밖의 모든 것은 현장에 설치된 회로 구성 요소입니다. HPU 경계를 통과하는 연결은 전원 장치와 작동 회로 사이의 인터페이스입니다. 일반적으로 고압 공급 포트(P 또는 HP로 표시), 탱크 반환 포트(T 또는 R로 표시), 모터 및 밸브의 내부 누출을 위한 배수 포트(L 또는 Dr로 표시)인 경우가 많습니다.

유압 동력 장치 회로도 내부의 일반적인 구성 요소

잘 디자인된 HPU 회로도 또한 정격 출력 및 속도, 모터와 펌프 사이의 커플링, 언로딩 밸브 또는 펌프의 대기 동작을 관리하는 압력 보상기 제어 기능이 포함된 전기 모터를 보여줍니다. 대규모 산업용 HPU에서 — 펌프 출력이 다음과 같은 장치 분당 200리터 이상 — 선택기 또는 전환 밸브 배열을 통해 교대로 작동/대기 논리가 표시되는 이중 펌프 배열을 자주 볼 수 있습니다.

완전한 유압 계통도를 읽기 위한 단계별 프로세스

이전에 본 적이 없는 회로도에 접근하는 것은 한꺼번에 읽으려고 하면 부담스러울 수 있습니다. 다음 프로세스는 모든 복잡성 수준의 회로도에 대해 안정적으로 작동합니다.

1단계 - 전체 레이아웃 방향 잡기

기호를 자세히 조사하기 전에 전체 회로도를 스캔하여 전체적인 구성을 이해하십시오. 대부분의 회로도는 전원(유압 동력 장치 또는 독립형 펌프 어셈블리)이 왼쪽이나 위쪽에 있고, 액추에이터(실린더 및 모터)가 오른쪽이나 아래쪽에 그려져 있습니다. 주 압력 공급 라인은 일반적으로 상단에 수평으로 흐르고 탱크 복귀 라인은 그 아래에서 평행하게 흐릅니다. 흐름은 일반적으로 정상적인 작동 조건에서 왼쪽에서 오른쪽으로 또는 위에서 아래로 이동합니다.

제목 블록을 확인하면 기계, 도면 번호, 개정 수준, 유체 유형 및 공칭 시스템 압력을 식별할 수 있습니다. 이것은 중요한 맥락입니다. 다음을 위해 설계된 시스템 250바 Tellus 46 미네랄 오일을 사용하면 다음 용도로 설계된 시스템과 매우 다르게 작동합니다. 420바 내화성 인산 에스테르 유체를 사용합니다.

2단계 - 회로의 모든 액추에이터 식별

회로도의 모든 실린더, 유압 모터 및 회전식 액추에이터를 세고 라벨을 붙입니다. 이것이 실제 작업을 수행하는 구성 요소인 출력입니다. 어떤 작업을 수행해야 하는지 이해하면 밸브 및 제어 회로가 왜 그런 방식으로 배열되어 있는지 이해할 수 있는 맥락을 얻을 수 있습니다. 각 액츄에이터에는 도면 패키지의 구성 요소 목록이나 자재 명세서에 다시 연결되는 태그 번호 또는 문자 참조가 있습니다.

3단계 - 주 압력 및 복귀 라인 추적

펌프 배출구에서 각 액추에이터까지 실선을 따라 갔다가 다시 탱크로 돌아갑니다. 이 추적은 정상적인 작동 조건에서 가압된 유체가 취하는 물리적 경로를 보여줍니다. 분기점이 발생하는 위치를 표시합니다. 각 분기에는 동시에 작동하는 여러 회로 간의 우선순위를 관리하기 위해 체크 밸브 또는 흐름 분배기가 존재하는 경우가 많습니다.

4단계 - 각 방향 제어 밸브를 자세히 검사합니다.

각 방향 제어 밸브에 대해 위치 수, 각 위치의 흐름 경로, 작동 방식(솔레노이드, 파일럿 압력, 수동 레버) 및 기본/스프링 리턴 위치를 식별합니다. 기본 위치는 정전 시 또는 명령 신호가 없을 때 어떤 일이 발생하는지 알려줍니다. 이는 모든 기계에 대한 중요한 안전 정보입니다.

밸브 비상 안전 폐쇄 (차단된 중앙) 조건은 전원이 손실되더라도 부하를 제자리에 유지합니다. 밸브 비상 안전 개방 (부동 중심) 상태에서는 매달린 하중이 떨어질 수 있습니다. 이러한 구별은 안전에 중요한 영향을 미치므로 리프팅 또는 지지 응용 분야에 대한 회로도를 읽을 때 이해해야 합니다.

5단계 - 파일럿 및 배수 라인 추적

회로도 전체에 걸쳐 점선을 따르십시오. 이러한 제어 신호 라인은 종종 회로의 논리, 즉 어느 밸브가 다른 밸브를 제어하는지, 시퀀스 논리가 내장되어 있는지, 압력 피드백 루프가 존재하는지를 드러냅니다. 많은 회로도에서는 파일럿 압력이 감소된 압력으로 그려진 별도의 파일럿 공급 회로에서 나오는 파일럿 작동식 방향 밸브를 사용합니다(일반적으로 30~50바 ) 주요 작동 압력과 비교.

배수 라인도 추적에 중요합니다. 내부 누출이 있는 구성 요소(가변 펌프, 유압 모터, 일부 비례 밸브)에는 탱크로 돌아가는 저압 배수 라인이 필요합니다. 배수 라인이 막히거나 약 3배 이상의 배압이 발생하는 경우 5~10바 , 샤프트 씰이 실패합니다. 회로도는 이러한 배수 라인의 위치를 ​​보여주고 주 회수 라인과 별도로 탱크로 돌아가는 것을 확인합니다.

6단계 - 압력 제한 및 안전 장치 확인

회로도에서 모든 릴리프 밸브를 찾으세요. HPU의 메인 시스템 릴리프 밸브는 최대 허용 시스템 압력을 설정합니다. 개별 액추에이터 회로의 보조 릴리프 밸브는 부하로 인한 압력 스파이크로부터 특정 회로를 보호합니다. 잘 설계된 시스템에서 메인 릴리프 밸브 설정 압력은 대략 다음과 같아야 합니다. 10~15% 이상 시스템의 모든 액추에이터에 필요한 최고 작동 압력.

일반적인 회로 유형 및 인식 방법

유압 회로는 상대적으로 적은 수의 반복 패턴으로 구성됩니다. 회로도에서 이러한 패턴을 인식하면 판독 속도가 크게 향상되고 회로 동작에 대한 즉각적인 통찰력을 얻을 수 있습니다.

미터인, 미터아웃 및 블리드오프 속도 제어 회로

실린더나 모터의 속도 제어는 흐름을 제한함으로써 이루어집니다. 에서 미터인 회로 , 유량 제어 밸브는 액추에이터의 공급 라인에 배치되어 유체가 액추에이터에 들어가는 속도를 제한합니다. 에서 미터 아웃 회로 , 유량 제어 밸브는 리턴 라인에 배치되어 유체가 액츄에이터에서 나가는 속도를 제한합니다. 미터 아웃은 펌프가 유체를 공급하는 것보다 더 빨리 부하가 이탈하는 것을 방지하는 양의 배압을 유지하기 때문에 초과 부하 응용 분야에 선호됩니다.

A 블리드오프 회로 유량 제어 밸브를 액추에이터 공급 또는 복귀 라인에 배치하는 대신 일부 펌프 흐름을 탱크로 직접 전환하는 분기 라인에 배치합니다. 이는 과잉 흐름이 더 낮은 압력에서 액추에이터를 우회하기 때문에 에너지 효율적이지만 다양한 부하에서는 덜 정밀한 속도 제어를 제공합니다.

재생 회로

회생 회로는 실린더의 로드 엔드 포트와 캡 엔드 공급 라인 사이의 연결로 회로도에 나타납니다. 방향 제어 밸브가 실린더를 확장하기 위해 이동하면 로드 엔드 복귀 흐름이 탱크가 아닌 캡 끝으로 다시 라우팅됩니다. 캡 끝으로의 유효 유량은 펌프 유량과 로드 측의 복귀 유량을 합한 것과 같기 때문에 확장 속도가 증가합니다. 재생 스트로크 동안 힘 용량이 감소하는 것이 트레이드오프입니다. 재생 회로는 프레스 접근 단계, 슬라이드 응용 분야 및 최대 힘 접촉 전 빠른 이동이 필요한 모든 상황에 사용됩니다.

카운터밸런스 밸브를 사용한 부하 유지 회로

회로도에 수직으로 장착된 실린더의 로드 엔드 포트에 있는 카운터밸런스 밸브가 표시되어 있는 경우 방향 밸브가 중립에 있거나 라인이 파열될 때 부하가 중력에 의해 하강하는 것을 방지하도록 회로가 설계되었습니다. 카운터밸런스 밸브를 열려면 공급측의 파일럿 신호가 필요합니다. 즉, 펌프가 적극적으로 압력을 공급할 때만 부하가 낮아질 수 있습니다. 즉, 밸브 매니폴드와 실린더 사이의 호스에 장애가 발생하더라도 부하가 자유낙하할 수 없습니다. 카운터밸런스 밸브 설정 압력은 일반적으로 1.3배 하강을 제어하면서 채터링을 방지하기 위한 최대 부하 유발 압력.

어큐뮬레이터 회로

어큐뮬레이터 기호(분리막 또는 블래더를 나타내는 곡선으로 구분된 원)는 회로의 에너지 저장을 나타냅니다. 어큐뮬레이터는 여러 가지 목적으로 사용됩니다. 즉, 대형 펌프가 필요 없이 단기간 작동을 위해 높은 순간 유량을 공급할 수 있고, 펌프 유휴 기간 동안 시스템 압력을 유지할 수 있으며, 압력 스파이크를 완화할 수 있습니다. 회로도에서 어큐뮬레이터가 보이면 유지 관리 작업 전에 저장된 압력을 탱크로 방출할 수 있는 안전 언로딩 밸브 또는 덤프 밸브 회로도 찾으십시오. 이는 어큐뮬레이터된 유압 회로의 필수 안전 기능입니다.

비례 및 서보 밸브 회로 읽기

비례 밸브와 서보 밸브는 회로도에 방향 제어 밸브 기호로 표시되며 개별 스위칭이 아닌 연속 가변 위치 지정을 나타내는 추가 세부 정보가 포함됩니다. 비례 방향 밸브는 가변 스프링을 나타내는 기호 또는 태그에 "비례" 또는 "PROP"라는 주석이 달린 기호로 표시되는 비례 솔레노이드가 있는 표준 방향 밸브 기호로 그려지는 경우가 많습니다. 서보 밸브도 유사하게 그려지지만 폐쇄 루프 스풀 위치 제어를 나타내는 토크 모터 기호와 내부 피드백 경로가 있는 경우가 많습니다.

이러한 밸브를 사용하는 회로는 일반적으로 폐쇄 루프 위치 또는 속도 제어 시스템입니다. 회로도에는 컨트롤러 블록으로 돌아가는 신호 라인이 있는 피드백 센서(LVDT(선형 위치 변환기), 회전식 인코더 또는 압력 변환기)가 표시됩니다. 이러한 신호선은 일반적으로 가는 선으로 표시되거나 유압선이 아닌 전기 신호로 주석이 표시됩니다. 이러한 보다 복잡한 회로도를 읽을 때는 어떤 신호가 유압식이고 어떤 신호가 전기식인지 이해하는 것이 중요합니다. 컨트롤러 블록은 별도의 도면 세트에 자세한 전기 회로도가 표시된 입력 및 출력이 표시된 간단한 직사각형으로 표시될 수 있습니다.

는 유압 동력 장치 서보 밸브 회로 공급은 예외적으로 깨끗한 유체를 제공해야 합니다. 일반적으로 ISO 4406 청정도 등급 16/14/11 이상 — because servo valves have internal clearances of 2–5 microns and are extremely sensitive to particulate contamination. 서보 시스템용 HPU 회로도에는 표준 리턴 라인 필터 외에 고효율 압력 필터(절대 3~10미크론 등급)가 표시됩니다.

구성요소 태그 번호 및 참조 목록 작동 방식

전문 유압 회로도의 모든 구성 요소에는 V1, V2, CV3, RV1, 실린더-A 또는 M1과 같은 영숫자 참조 태그가 지정됩니다. 이러한 태그는 도면의 제목 블록 영역이나 별도 문서에 나타나는 구성요소 목록(재료 명세서 또는 부품 목록이라고도 함)에 해당합니다. 구성 요소 목록에는 태그가 지정된 각 구성 요소의 제조업체, 모델 번호 및 주요 사양이 나와 있습니다.

문제 해결을 위해 태그 번호는 특정 구성 요소에 대한 데이터시트를 찾는 가장 효율적인 경로입니다. 회로도에 솔레노이드 Y3에 전원이 공급되었지만 실린더가 움직이지 않을 때 밸브 V3가 이동해야 한다고 표시되면 부품 목록에서 V3을 검색하여 정확한 밸브 모델을 찾은 다음 데이터시트를 검색하여 전기 코일 사양, 스풀 구성 옵션 및 최소 작동 압력 요구 사항을 확인합니다.

접하게 될 일반적인 태그 규칙

• P 또는 PU — 펌프 장치 또는 유압 동력 장치
• M — 전기 모터 또는 유압 모터(상황에 따라 어느 것이 결정됨)
• V 또는 DCV — 방향 제어 밸브
• RV — 릴리프 밸브
• CV — 체크 밸브
• FC 또는 FCV — 유량 제어 밸브
• CYL — 실린더
• ACC — 누산기
• F 또는 FLT — 필터
• 그는 — 열교환기
• Y — 솔레노이드 코일(독일 "Zugmagnet" 또는 전기 기계 협약에서 따옴)
• 비 또는 PS — 압력 스위치 또는 압력 센서

결함 발견 및 문제 해결을 위한 회로도 사용

는 most practical use of hydraulic schematics in day-to-day work is fault diagnosis. A schematic gives you a logical map of the system that allows you to systematically isolate a fault rather than guessing or swapping parts at random. Experienced hydraulic technicians use a process called "half-splitting" — using the schematic to identify the midpoint of a suspect circuit and testing there first, then eliminating half the circuit as the fault source with each test.

확장되지 않는 실린더 진단

회로도를 사용하여 확장 명령이 주어졌을 때 존재해야 하는 흐름 경로를 추적합니다. HPU에서 시작하여 시스템 압력이 있는지 확인하십시오. 방향 제어 밸브 라인을 따라 가십시오. 솔레노이드에 전원이 공급되고 있습니까(제어 신호에 대한 전기 회로도 확인)? 솔레노이드에 전원이 공급된 것이 확인되면 밸브가 이동하고 있습니까(압력은 회로도에 따라 실린더의 캡 엔드 포트에 나타나야 함)? 캡 끝 부분에 압력이 나타나지만 실린더가 움직이지 않는 경우 리턴 측에 문제가 있을 수 있습니다. 즉, 리턴 경로가 막혔거나 카운터 밸런스 밸브가 막혔거나 캡 끝에서 로드 끝으로 내부적으로 유체를 우회하는 실린더 씰이 고장난 것일 수 있습니다.

이러한 모든 진단 단계에서는 회로도가 각 지점에서 어떤 일이 발생해야 하는지 정확히 알아야 합니다. 회로도가 없으면 블라인드 테스트를 하는 것입니다.

회로도의 오염 증상 식별

유압 시스템에서 오염 관련 문제가 발생하는 경우 회로도는 어떤 구성 요소가 가장 위험에 처해 있는지 이해하는 데 도움이 됩니다. 내부 간극이 미세한 비례 및 서보 밸브가 먼저 작동하지 않습니다. Filter indicators — shown on the schematic as pressure differential indicators across filter elements — will trigger earlier than usual. 회로도에는 청결도가 중요한 구성 요소(일반적으로 내부 간격이 10미크론 미만인 구성 요소)가 표시되므로 오염이 의심되는 경우 검사에 집중할 위치를 알 수 있습니다.

시운전 중 유압 동력 장치와 함께 회로도 판독

시스템의 초기 시운전 중에 회로도를 사용하여 모든 밸브가 올바른 구성에 있는지, 모든 압력 설정이 올바른지, 모든 흐름 경로가 설계된 대로 작동하는지 확인합니다. 체계적인 접근 방식에는 시운전 절차에 설명된 부하 조건을 생성하고 시스템이 지정된 릴리프 압력에 도달하는지 확인하여 각 릴리프 밸브를 점검하는 작업이 포함됩니다. 일반적으로 회로도에 표시된 테스트 지점에서 보정된 테스트 게이지를 사용합니다. HPU는 일반적으로 현장에 장착된 회로 구성 요소가 활성화되기 전에 펌프 출력 압력과 유량을 확인하면서 먼저 격리되어 시운전됩니다.

단순 다중 액추에이터 회로도와 복잡한 다중 액추에이터 회로도의 차이점

간단한 단일 실린더 회로도에는 20개 미만의 구성 요소가 있고 A3 시트 한 장에 들어갈 수 있습니다. 12개의 실린더가 있는 대형 프레스, 여러 속도 단계 및 동시 하중 유지 요구 사항과 같은 복잡한 다중 액추에이터 시스템은 수백 개의 구성 요소가 포함된 10개 이상의 도면 시트를 실행할 수 있습니다. 이에 따라 읽기 접근 방식도 확장됩니다.

다중 시트 회로도의 경우 각 시트는 일반적으로 기계의 하나의 기능 영역을 덮으며 한 시트의 선이 다른 시트의 선에 연결되는 위치를 보여주는 상호 참조가 있습니다. 이러한 상호 참조는 시트 번호 및 선 참조가 있는 삼각형 또는 원형 플래그로 표시됩니다. 예를 들어 "→ SH3/L12"는 선이 시트 3의 12번째 라인에서 계속됨을 의미합니다. 플래그에서 끝나는 선이 막다른 골목이라고 가정하지 말고 흐름 경로를 추적할 때 항상 이러한 상호 참조를 따르십시오.

다중 액추에이터 시스템의 대형 회로도에는 종종 다음이 포함됩니다. 함수표 또는 진리표 각 기계 작동 모드에서 어떤 솔레노이드에 전원이 공급되는지 보여줍니다. 이 표는 모든 작동 조건에 대한 모든 밸브 상태를 정신적으로 추적할 필요 없이 시스템 논리를 이해하는 데 매우 유용합니다. 그러한 표가 포함된 경우 회로도와 함께 읽어 보십시오. 이는 회로 논리를 쉽게 스캔할 수 있는 형식으로 압축합니다.

회로도 읽기 속도와 정확성을 향상시키기 위한 실용적인 팁

수력학 회로도를 유창하게 읽는 것은 단순히 기호표를 암기하는 것이 아니라 실제 도표에 반복적으로 노출함으로써 구축되는 기술입니다. 다음 습관은 당신의 발전을 크게 가속화할 것입니다.

• 항상 편안하게 읽을 수 있을 만큼 큰 회로도를 인쇄하십시오(복잡한 시스템의 경우 A1 이상). A4 인쇄물에서 20개 구성요소 회로도를 읽으면 연결 및 라인 유형을 잘못 식별할 수 있습니다.
• 형광펜을 사용하여 흐름 경로를 추적합니다. 한 색상은 압력 공급 경로용, 다른 색상은 복귀 경로용, 세 번째 색상은 파일럿 라인용입니다. 이 시각적 레이어링은 회로 구조를 빠르게 드러냅니다.
• 기호를 연구하기 전에 항상 구성 요소 목록을 읽으십시오. 구성 요소가 "스프링 중심 스풀이 있는 Parker D1VW 시리즈 비례 밸브"라는 것을 알면 그 동작에 대해 기호보다 더 많은 것을 알 수 있습니다.
• 익숙하지 않은 기호를 발견하면 건너뛰지 말고 즉시 찾아보세요. 식별되지 않은 단일 구성 요소로 인해 전체 하위 회로를 이해할 수 없게 될 수 있습니다.
• 산업용 장비 제조업체에서 공개적으로 사용 가능한 회로도 예제를 다운로드하여 연습하세요. 많은 업체에서 유지 관리 기술자를 위한 교육 회로도를 게시하고 있습니다. Bosch Rexroth, Parker Hannifin 및 Eaton은 모두 주석이 달린 샘플 회로도가 포함된 교육 리소스를 보유하고 있습니다.
• 옆에 서 있는 기계의 회로도를 읽을 때 회로도의 선을 따라가면서 기계의 파이프와 호스를 물리적으로 추적하십시오. 2차원 다이어그램과 3차원 기계 사이의 이러한 연결은 회로도가 현실을 표현하는 방식을 내면화하는 가장 빠른 방법입니다.
• 새로운 회로도를 읽을 때마다 유압 동력 장치 섹션에 특별한 주의를 기울이십시오. HPU는 시스템의 압력 성능, 흐름 용량, 여과 표준 및 열 관리 접근 방식을 정의하며, 이 모두는 회로의 나머지 부분이 수행할 수 있는 작업을 제한합니다.

대부분의 전문 유압 엔지니어는 다음 단계에서 편안한 도식 활용 수준에 도달합니다. 3~6개월 실제 시스템 문서에 정기적으로 노출됩니다. 매일 동일한 기계 유형으로 작업하는 유지보수 기술자는 해당 기계의 특정 회로도 스타일을 매우 빠르게 읽을 수 있습니다. 4~8주 . 핵심은 기호 차트를 수동적으로 검토하기보다는 실제 다이어그램에 일관되고 적극적으로 참여하는 것입니다.