유압 스테이션

방향 제어 밸브는 모든 유압 회로의 스티어링 휠입니다. 가압된 오일이 어디로 가는지, 어느 실린더가 확장되는지, 어느 모터가 회전하는지, 그리고 얼마나 빨리 일어나는지 결정합니다. 유압 동력 장치가 흐름을 공급하지만 밸브 크기가 작거나 잘못 적용되거나 오염된 경우 전체 기계의 정밀도와 가동 시간이 손실됩니다. 이 가이드에서는 장비에 적합한 방향 제어 밸브를 선택하는 방법, 실제로 중요한 사양 및 가장 일반적인 실수를 피하는 방법에 대해 설명합니다. 더 광범위한...

유압 시스템 설계는 원동기 에너지를 가압된 유체를 통해 정밀하게 제어되는 기계적 운동으로 변환하는 체계적인 프로세스입니다. 직접적인 결론은 다음과 같습니다. 신뢰할 수 있는 유압 시스템은 작동 압력 설정, 유량 크기 조정, 회로 아키텍처 선택, 검증된 등급의 구성 요소 선택 등 순서대로 내려진 4가지 결정을 바탕으로 구축됩니다. 엔지니어가 해당 순서를 건너뛰고 바로 구성 요소 선택으로 넘어갈 때 일반적인 결과는 과열, 느린 액추에이터 동작, 펌프 캐비테이션 및 비용이 많...

밸브 액츄에이터 크기 조정이 실제로 의미하는 것 "밸브 액츄에이터의 크기는 얼마나 커야 하나요?"에 대한 정답입니다. 간단합니다. 액추에이터는 보장할 수 있는 가장 낮은 공급 조건에서 최악의 스트로크 지점에서 밸브가 요구하는 것보다 더 많은 토크를 전달해야 합니다. 모든 좋은 크기 조정 방법은 하나의 조건을 증명하기 위한 구조화된 방법일 뿐입니다. 표준 산업 출발점은 다음과 같습니다. 최소 토크 안전 마진 25% 밸브 제조업체가 게시한 최대 브레이크 토크보...

압력을 받는 퀵 커플러의 결론 움직이기를 거부하는 유압식 퀵 커플러는 커플러 자체의 기계적 결함인 경우가 거의 없습니다. 대부분의 경우 라인에 갇힌 잔류 압력으로 인해 내부 포핏이 시트에 밀착되어 슬리브가 볼이나 콜릿을 해제할 만큼 충분히 후퇴할 수 없습니다. "퀵 커플러가 압력을 받아 연결되지 않을 경우 어떻게 해야 합니까?"라는 질문에 대한 직접적인 대답은 간단합니다. 강제로 연결하지 마십시오. 힘은 오일을 압축하지 않으며 표준 커플러는 가압된 유체 기둥을 극복하도록 설계...